Свое легендарное начало Ваз 2107 начал аж в далеком 1978 году и по сей день пользуется спросом, благодаря своей доступности и простоте в обслуживании. Ваз 2107 в простом народе именуемый как «Семерка» имеет четыре двери и заднюю дверь довольно вместительного багажника. Сердце автомобиля — это четырехцилидровый двигатель объемом от 1. 3 до1. 7 литра и его легкие это карбюратор, в некоторых моделях исполненный в инжекторном варианте.

Нервной системой машины является ваз 2107 схема блока предохранителей. Как и в организме человека она предотвращает сбои в работе всех систем, защищая тем самым проводку автомобиля от перегрузок и ее выхода из строя. Вся ответственность за передвижения лежит на хорошо продуманной инженерами системе подвески и рулевых тяг.

Ваз 2107 относится к категории заднеприводных транспортных средств, поэтому имеет задний мост с редукторной синхронизацией, которая далее соединяется через карданный вал с пятиступенчатой коробкой передач автомобиля. Кузов Ваз 2107 изготавливался из углеродистой стали, начиная от 0. 7 мм и доходя в некоторых элементах, таких как подкрыльники, до 1. 5 мм. Несмотря на то, что производство данной модели прекращено, набор ремонтных запчастей производится и по сей день. Это добавляет особое преимущество в обслуживании данного авто.